Kakitangan khidmat pelanggan dalam talian 7/24
| Model | |
| Gaya model | |
| Pemampat udara skru | Tahap mampatan |
| Tekanan ekzos | |
| Aliran isipadu | |
| Kelajuan tunda maksimum (km/j) | |
| Minyak pelincir enjin utama (L) | |
| Saiz / kuantiti injap bekalan udara | |
| Ketinggian kerja maksimum yang disyorkan | |
| Enjin diesel | Kuasa dinilai (kw) / kelajuan (r / min). |
| nama jenama | |
| Bilangan silinder | |
| Kaedah masuk udara | |
| Sesaran (L) | |
| Kuantiti minyak pelincir enjin (L) | |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | |
| Bilangan bateri | |
| Parameter mesin | Panjang (mm) |
| Lebar (mm) | |
| Tinggi (mm) | |
| Berat (kg) | |
| Saiz roda * kuantiti | |
| Tahap hingar (tahap bunyi) db | |
| Piawaian pelepasan ekzos | |
| Model | OPM-228-22(F) | OPM-375-25(F) | OPM-375-30(F) | |
| Gaya model | Jenis Tetap (Tiada roda) | Jenis Tetap (Tiada roda) | Jenis Tetap (Tiada roda) | |
| Pemampat udara skru | Tahap mampatan | Dua peringkat | Dua peringkat | Dua peringkat |
| Tekanan ekzos | 22bar (319psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
| Aliran isipadu | 24m3/min (840cfm) | 35m3/min (1225cfm) | 22m3/min (770cfm) | |
| Kelajuan tunda maksimum (km/j) | // | // | // | |
| Minyak pelincir enjin utama (L) | 100 | 20 | 120 | |
| Saiz / kuantiti injap bekalan udara | G1*1 G2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | |
| Ketinggian kerja maksimum yang disyorkan | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Enjin diesel | Kuasa dinilai (kw) / kelajuan (r / min). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
| nama jenama | YUCHAI | YUCHAI | YUCHAI | |
| Bilangan silinder | 6 | 6 | 6 | |
| Kaedah masuk udara | Pengecasan turbo & penyejukan antara udara | Pengecasan turbo & penyejukan antara udara | Pengecasan turbo & penyejukan antara udara | |
| Sesaran (L) | 8.4 | 13 | 13 | |
| Kuantiti minyak pelincir enjin (L) | 24 | 32 | 32 | |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 430 | 700 | 700 | |
| Bilangan bateri | 2 | 2 | 2 | |
| Parameter mesin | Panjang (mm) | 3100 | 3580 | 3580 |
| Lebar (mm) | 1800 | 2060 | 2060 | |
| Tinggi (mm) | 1700 | 1820 | 1820 | |
| Berat (kg) | 3500 | 6500 | 6500 | |
| Saiz roda * kuantiti | // | // | // | |
| Tahap hingar (tahap bunyi) db | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85± 3 | |
| Piawaian pelepasan ekzos | Negara bukan jalan raya tiga | Negara bukan jalan raya tiga | Negara bukan jalan raya tiga | |
| Model | OPM-410-20(F) | OPM-410-25(F) | OPM-410-30(F) | |
| Gaya model | Jenis Tetap (Tiada roda) | Jenis Tetap (Tiada roda) | Jenis Tetap (Tiada roda) | |
| Pemampat udara skru | Tahap mampatan | Dua peringkat | Dua peringkat | Dua peringkat |
| Tekanan ekzos | 20bar (290psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
| Aliran isipadu | 40m3/min (1400cfm) | 38m3/min (1330cfm) | 36m3/min (1260cfm) | |
| Kelajuan tunda maksimum (km/j) | // | // | // | |
| Minyak pelincir enjin utama (L) | 120 | 120 | 120 | |
| Saiz / kuantiti injap bekalan udara | G2"*1 G1"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G1 1/2"*1 | |
| Ketinggian kerja maksimum yang disyorkan | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Enjin diesel | Kuasa dinilai (kw) / kelajuan (r / min). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
| nama jenama | CUMMINS | CUMMINS | CUMMINS | |
| Bilangan silinder | 6 | 6 | 6 | |
| Kaedah masuk udara | Pengecasan turbo & penyejukan antara udara | Pengecasan turbo & penyejukan antara udara | Pengecasan turbo & penyejukan antara udara | |
| Sesaran (L) | 13 | 13 | 13 | |
| Kuantiti minyak pelincir enjin (L) | 32 | 32 | 32 | |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 700 | 700 | 700 | |
| Bilangan bateri | 2 | 2 | 2 | |
| Parameter mesin | Panjang (mm) | 3580 | 3580 | 3580 |
| Lebar (mm) | 2060 | 2060 | 2060 | |
| Tinggi (mm) | 1820 | 1820 | 1820 | |
| Berat (kg) | 6500 | 6500 | 6500 | |
| Saiz roda * kuantiti | // | // | // | |
| Tahap hingar (tahap bunyi) db | 85± 3 | 85± 3 | 85± 3 | |
| Piawaian pelepasan ekzos | Negara bukan jalan raya tiga | Negara bukan jalan raya tiga | Negara bukan jalan raya tiga | |
1. Mengguna pakai hujung udara skru berkembar wayar asimetri generasi ketiga peringkat tertinggi antarabangsa, mematuhi proses pembuatan yang indah, menerima pakai tekanan rendah kecekapan tinggi puncak, bentuk gigi kecekapan tinggi dan reka bentuk salur masuk udara paksi.
2. Reka bentuk saluran aliran yang dioptimumkan, dengan rotor yang besar, kelajuan rendah dan kecekapan tinggi. Peningkatan kecekapan tenaga sebanyak 5% -15% berbanding generasi kedua.
3. Menggunakan galas tugas berat SKF Sweden, pengedap aci bibir berganda, tahan lama dan boleh dipercayai. Hayat reka bentuk galas ialah 80,000-100,000 jam dan hayat reka bentuk hujung udara adalah kira-kira 200,000 jam.
1. Mengguna pakai sistem kawalan berbilang bahasa PLC, antara muka yang cantik dan intuitif, fungsi yang mudah dikendalikan, pengendali boleh melaraskan pemampat dengan cepat dan mudah.
2. 14 fungsi perlindungan seperti perlindungan beban lampau, perlindungan litar pintas, perlindungan songsang, perlindungan suhu rendah, perlindungan voltan tinggi, dan sebagainya untuk melindungi unit sepenuhnya.
3. Sistem pemacu kawalan mikrokomputer canggih merealisasikan kawalan pintar, kawalan kelajuan boleh ubah isipadu udara, pelarasan automatik permulaan beban dan permulaan lembut. Kawalan dinamik pintar, paparan dinamik status kerja setiap komponen pemampat, tekanan visual, suhu, lengkung kerja semasa, dsb.
4. Memori yang besar dan dilengkapi dengan antara muka pencetak; Ia boleh menggunakan pemantauan jauh komputer atau kawalan berbilang penghubung antara pemampat udara.
1. Injap pengambilan udara ialah komponen teras untuk mengawal pengambilan udara pemampat udara.
2. Menggunakan injap pengambilan udara jenama terkenal di dunia, ia boleh melaraskan isipadu udara secara automatik sebanyak 0-100% mengikut keperluan kuantiti udara sistem. Ia menjanjikan kehilangan tekanan yang kecil, tindakan yang stabil dan jangka hayat yang panjang, seterusnya mengurangkan kos operasi.





Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ltd. berpangkalan di Linyi Shandong, sebuah perusahaan peringkat AAA dengan perkhidmatan dan integriti berkualiti tinggi di China.
OPPAIR sebagai salah satu pembekal sistem pemampat udara terbesar di dunia, kini membangunkan produk berikut: Pemampat Udara Berkelajuan Tetap, Pemampat Udara Frekuensi Berubah-ubah Magnet Kekal, Pemampat Udara Dua Peringkat Frekuensi Berubah-ubah Magnet Kekal, Pemampat Udara 4-Dalam-1 (Pemampat Udara Bersepadu untuk Mesin Pemotongan Laser), Supercharger, Pengering Udara Beku, Pengering Penjerapan, Tangki Simpanan Udara dan aksesori berkaitan.
Produk pemampat udara OPPAIR amat dipercayai oleh pelanggan.
Syarikat ini sentiasa beroperasi dengan niat baik ke arah mengutamakan khidmat pelanggan, integriti dan kualiti. Kami berharap anda akan menyertai keluarga OPPAIR dan mengalu-alukan kedatangan anda.