Injap masukan merupakan bahagian penting dalam sistem pemampat udara skru. Walau bagaimanapun, apabila injap masukan digunakan pada pemampat udara frekuensi boleh ubah magnet kekal, mungkin terdapat getaran pada injap masukan. Apabila motor berjalan pada frekuensi terendah, plat semak akan bergetar, mengakibatkan bunyi masukan. Jadi, apakah sebab getaran injap masukan pemampat udara frekuensi boleh ubah magnet kekal?
Sebab-sebab getaran injap pengambilan pemampat udara frekuensi boleh ubah magnet kekal:
Sebab utama fenomena ini adalah spring di bawah plat injap injap pengambilan. Apabila isipadu udara pengambilan kecil, aliran udara tidak stabil dan daya spring agak besar, yang akan menyebabkan plat injap bergetar. Selepas menggantikan spring, daya spring adalah kecil, yang pada asasnya boleh menyelesaikan masalah di atas.
Pada prinsipnya, apabila injap masukan diaktifkan, injap masukan pemampat udara ditutup, dan motor memacu enjin utama ke keadaan melahu. Apabila injap dimuatkan, injap masukan terbuka. Biasanya, paip gas yang lebih besar daripada 5mm diekstrak dari penutup atas pemisah minyak-gas, dan injap masukan dikawal oleh suis injap solenoid (biasanya injap solenoid dihidupkan). Apabila injap solenoid diberi tenaga, injap masukan tanpa udara termampat disedut dan dibuka secara automatik, injap masukan dimuatkan, dan pemampat udara mula mengembang. Apabila injap solenoid dinyahtenagakan, udara termampat memasuki injap masukan, tekanan udara mengangkat omboh, injap masukan tertutup, dan injap ekzos terbuka.
Tekanan udara dibahagikan kepada dua cara, satu cara ke dalam injap ekzos dan satu lagi cara ke dalam pemampat. Injap ekzos mempunyai kelengkapan untuk melaraskan saiz ekzos bagi mengawal tekanan dalam laras pemisah. Tekanan secara amnya boleh dilaraskan kepada 3 kg, tekanan meningkat dengan memusing mengikut arah jam, dan tekanan berkurangan mengikut arah lawan jam, dan nat yang dilaraskan ditetapkan.
Kaedah pelarasan isipadu udara injap pemuatan, apabila penggunaan gas asli pengguna kurang daripada isipadu ekzos yang dinilai unit, tekanan dalam sistem rangkaian paip pengguna akan meningkat. Apabila tekanan mencapai nilai tekanan pemunggahan yang ditetapkan, injap solenoid dimatikan, sumber udara dipotong, dan kawalan memasuki injap gabungan pengawal pengambilan. Omboh menutup di bawah daya pegas dan injap ekzos terbuka. Udara termampat dalam pemisah minyak-gas kembali ke salur masuk udara, dan tekanan jatuh ke nilai tertentu.
Pada masa ini, injap tekanan minimum ditutup, rangkaian paip pengguna dipisahkan daripada unit, dan unit berada dalam keadaan operasi tanpa beban. Apabila tekanan rangkaian paip pengguna secara beransur-ansur menurun kepada nilai tekanan beban yang ditetapkan, injap solenoid mendapat kuasa dan disambungkan kepada sumber udara kawalan injap gabungan dalam pengawal pengambilan. Di bawah tindakan tekanan ini, omboh terbuka melawan daya pegas, pada masa yang sama injap ekzos ditutup, dan unit menyambung semula operasi pemuatan.
Perkara di atas adalah sebab getaran injap masukan pemampat udara frekuensi boleh ubah magnet kekal. Injap masukan berfungsi bersama-sama dengan injap solenoid, sensor tekanan, dan pengawal mikrokomputer untuk mengawal suis port masukan pemampat. Apabila unit dihidupkan, injap masukan ditutup, yang memainkan peranan sebagai pelarasan pendikit masukan udara, supaya pemampat bermula pada beban ringan; apabila pemampat udara berjalan pada beban penuh, injap masukan dibuka sepenuhnya; apabila pemampat udara berjalan tanpa beban, injap masukan ditutup dan minyak dan gas dipisahkan. Tekanan dalam pemisah dilepaskan kepada 0.25-0.3MPa untuk memastikan tekanan bekalan minyak enjin utama; apabila mesin dimatikan, injap masukan ditutup untuk mengelakkan gas dalam pemisah minyak-gas daripada mengalir kembali, menyebabkan rotor berbalik dan suntikan minyak di port masuk berlaku.
Masa siaran: 01-Ogos-2023
