Pemampat udara skru memainkan peranan penting dalam pengeluaran perindustrian. Walau bagaimanapun, apabila mereka gagal dimulakan, kemajuan pengeluaran boleh terjejas teruk. OPPAIR telah menyusun beberapa kemungkinan punca kegagalan permulaan pemampat udara skru dan penyelesaiannya yang sepadan:
1. Masalah Elektrik
Masalah elektrik adalah punca biasa kegagalan permulaan pemampat udara berputar. Masalah biasa termasuk fius pecah, komponen elektrik rosak atau sentuhan yang lemah. Untuk menyelesaikan isu ini, semak bekalan kuasa untuk memastikan operasi yang betul. Seterusnya, periksa fius dan komponen elektrik secara individu, menggantikan mana-mana komponen yang rosak dengan segera.
2. Kegagalan Motor
Motor ialah komponen teras pemampat udara skru PM VSD, dan kegagalannya juga boleh menyebabkan unit gagal dihidupkan. Kegagalan motor mungkin nyata sebagai penebat penuaan, kebocoran atau kerosakan galas. Penyelenggaraan tetap diperlukan untuk memeriksa keadaan penebat dan galas, dan sebarang masalah yang dikenal pasti harus ditangani dengan segera.
3. Pelincir yang tidak mencukupi
Pelincir memainkan peranan penting dalam mesin pemampat udara, mengurangkan haus dan lusuh dan membantu menghilangkan haba. Minyak pelincir yang tidak mencukupi boleh menyebabkan kesukaran memulakan pemampat skru atau operasi yang tidak stabil. Oleh itu, pengguna harus sentiasa memeriksa paras minyak pelincir untuk memastikan pelincir mencukupi dan kualiti yang baik.
Sebagai tambahan kepada sebab-sebab yang disebutkan di atas, terdapat kemungkinan punca kegagalan permulaan kompresor de tornillo, seperti pengumpulan habuk yang berlebihan di dalam peralatan dan tekanan ekzos yang berlebihan. Isu ini memerlukan penyiasatan dan penyelesaian pengguna berdasarkan keadaan tertentu.
Apabila membincangkan isu permulaan pemampat skru, kita juga harus memberi perhatian kepada kegagalan permulaan penyongsang. Penyongsang ialah peranti utama yang mengawal operasi kompresor de aire, dan kegagalannya boleh menghalang pemampat daripada dimulakan atau beroperasi dengan betul. Berikut ialah beberapa kod kerosakan penyongsang skru PM VSD biasa dan penyelesaiannya:
1. E01– Voltan Bekalan Kuasa Rendah: Periksa sama ada voltan bekalan kuasa memenuhi keperluan peralatan. Jika voltan terlalu rendah, laraskan bekalan kuasa atau tambah penstabil voltan.
2. E02– Beban Motor: Ini mungkin disebabkan oleh beban motor yang berlebihan atau operasi yang berpanjangan. Pengguna harus menyemak beban motor dan menguruskan masa operasi dengan sewajarnya untuk mengelakkan beban berlebihan.
3. E03– Kerosakan penyongsang dalaman: Keadaan ini mungkin memerlukan pembaikan penyongsang profesional atau penggantian komponen yang rosak. Pengguna harus segera menghubungi perkhidmatan selepas jualan untuk mendapatkan bantuan.
Ringkasnya, pemampat udara skru yang gagal dihidupkan boleh disebabkan oleh pelbagai sebab, dan pengguna harus menyiasat dan menangani situasi tertentu. Penyelenggaraan dan pemeriksaan tetap juga merupakan langkah pencegahan yang penting. Penggunaan dan penyelenggaraan yang betul boleh memanjangkan hayat pemampat udara skru dan mengekalkan prestasi optimumnya.
OPPAIR sedang mencari ejen global, dialu-alukan untuk menghubungi kami untuk pertanyaan
WeChat/ WhatsApp: +86 14768192555
#Pemampat udara Skru Rotary Elektrik #Pemampat Udara Skru Dengan Pengering Udara #Tekanan Tinggi Bunyi Rendah Skru Pemampat Udara Dua Peringkat#Semua dalam satu skru pemampat udara#Semua dalam satu pemampat udara skru#Pemampat udara skru pemotong laser yang dipasang tergelincir#pemampat udara skru penyejuk minyak
Masa siaran: Ogos-02-2025
