Pada suhu apa yang boleh ditempahpemampat udara skruMotor bekerja secara normal?
Gred penebat motor merujuk kepada gred rintangan haba bahan penebat yang digunakan, yang dibahagikan kepada gred A, E, B, F, dan H. Kenaikan suhu yang dibenarkan merujuk kepada had suhu motor berbanding suhu ambien.
Kenaikan suhu merujuk kepada nilai bahawa suhu penggulungan stator lebih tinggi daripada suhu ambien di bawah keadaan operasi yang diberi nilai motor (suhu ambien ditentukan sebagai 35 ° C atau di bawah 40 ° C, jika nilai tertentu tidak ditandakan pada papan nama, ia adalah 40 ° C)
| Kelas suhu penebat | A | E | B | F | H |
| Suhu maksimum yang dibenarkan (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Had kenaikan suhu penggulungan (k) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Suhu rujukan prestasi (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Dalam peralatan elektrik seperti penjana, bahan penebat adalah pautan paling lemah. Bahan penebat amat terdedah kepada suhu tinggi dan penuaan dan kerosakan yang dipercepatkan. Bahan penebat yang berbeza mempunyai sifat rintangan haba yang berbeza, dan peralatan elektrik menggunakan bahan penebat yang berbeza dapat menahan keupayaan suhu tinggi adalah berbeza. Oleh itu, peralatan elektrik umum menetapkan suhu maksimum untuk kerjanya.
Mengikut keupayaan bahan penebat yang berbeza untuk menahan suhu yang tinggi, 7 suhu maksimum yang dibenarkan ditentukan untuk mereka, yang disusun mengikut suhu: y, a, e, b, f, h dan C. suhu operasi yang dibenarkan adalah: di atas 90, 105, 120, 155, 180 dan 180 ° C. Oleh itu, penebat kelas B bermaksud bahawa suhu tahan haba penebat yang digunakan oleh penjana adalah 130 ° C. Apabila penjana berfungsi, pengguna harus memastikan bahawa bahan penebat penjana tidak melebihi suhu ini untuk memastikan operasi biasa penjana.
Bahan penebat dengan kelas penebat B terutamanya diperbuat daripada mika, asbestos, dan filamen kaca terpaku atau diresapi dengan gam organik.
Pemampat udara skru oppair
S: Pada suhu berapa motor boleh berfungsi secara normal? Berapakah suhu maksimum motor boleh menahan?
Oppairpemampat udara skruA: Jika suhu diukur penutup motor melebihi suhu ambien dengan lebih daripada 25 darjah, ia menunjukkan bahawa kenaikan suhu motor telah melebihi julat normal. Umumnya, kenaikan suhu motor harus di bawah 20 darjah. Secara amnya, gegelung motor diperbuat daripada wayar enamel, dan apabila suhu dawai enamel lebih tinggi daripada kira -kira 150 darjah, filem cat akan jatuh kerana suhu tinggi, mengakibatkan litar pintas gegelung. Apabila suhu gegelung melebihi 150 darjah, suhu selongsong motor adalah kira -kira 100 darjah, jadi jika ia berdasarkan suhu selongsongnya, suhu maksimum motor boleh menahan adalah 100 darjah.
S: Suhu motor harus di bawah 20 darjah Celsius, iaitu suhu penutup akhir motor harus melebihi suhu ambien dengan kurang daripada 20 darjah Celsius, tetapi apakah sebab mengapa motor memanaskan lebih dari 20 darjah Celsius?
Oppairpemampat udara skruA: Apabila motor berjalan di bawah beban, terdapat kehilangan kuasa dalam motor, yang akhirnya akan menjadi tenaga haba, yang akan meningkatkan suhu motor dan melebihi suhu ambien. Nilai di mana suhu motor lebih tinggi daripada suhu ambien dipanggil ramp-up. Sebaik sahaja suhu meningkat, motor akan menghilangkan haba ke persekitaran; Semakin tinggi suhu, semakin cepat pelesapan haba. Apabila haba yang dipancarkan oleh motor per unit masa adalah sama dengan haba yang hilang, suhu motor tidak lagi akan meningkat, tetapi mengekalkan suhu yang stabil, iaitu, dalam keadaan keseimbangan antara penjanaan haba dan pelesapan haba.
S: Apakah kenaikan suhu yang dibenarkan dalam klik umum? Bahagian motor mana yang paling terjejas oleh kenaikan suhu motor? Bagaimana ia ditakrifkan?
Oppairpemampat udara skruA: Apabila motor berjalan di bawah beban, perlu memainkan peranannya sebanyak mungkin. Semakin besar beban, semakin baik kuasa output (jika kekuatan mekanikal tidak dipertimbangkan). Tetapi semakin besar kuasa output, semakin besar kehilangan kuasa, semakin tinggi suhu. Kami tahu bahawa perkara paling lemah dalam motor adalah bahan penebat, seperti wayar enamel. Terdapat had untuk rintangan suhu bahan penebat. Dalam had ini, sifat fizikal, kimia, mekanikal, elektrik dan lain -lain bahan penebat sangat stabil, dan kehidupan kerja mereka pada umumnya kira -kira 20 tahun. Melebihi had ini, kehidupan bahan penebat dipendekkan dengan ketara, dan juga terbakar. Had suhu ini dipanggil suhu yang dibenarkan bahan penebat. Suhu yang dibenarkan dari bahan penebat adalah suhu yang dibenarkan dari motor; Kehidupan bahan penebat secara amnya adalah kehidupan motor.
Masa Post: Aug-22-2022
