Pada suhu berapa OPPAIRpemampat udara skrumotor berfungsi seperti biasa?
Gred penebat motor merujuk kepada gred rintangan haba bahan penebat yang digunakan, yang dibahagikan kepada gred A, E, B, F dan H.Kenaikan suhu yang dibenarkan merujuk kepada had suhu motor berbanding dengan suhu ambien.
Kenaikan suhu merujuk kepada nilai bahawa suhu belitan stator adalah lebih tinggi daripada suhu ambien di bawah keadaan kendalian berkadar motor (suhu ambien ditentukan sebagai 35°C atau di bawah 40°C, jika nilai khusus tidak ditandakan pada papan nama, ia adalah 40°C)
| Kelas suhu penebat | A | E | B | F | H |
| Suhu maksimum yang dibenarkan (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Had kenaikan suhu penggulungan (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Suhu rujukan prestasi (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Dalam peralatan elektrik seperti penjana, bahan penebat adalah pautan paling lemah.Bahan penebat sangat mudah terdedah kepada suhu tinggi dan penuaan serta kerosakan yang dipercepatkan.Bahan penebat yang berbeza mempunyai sifat rintangan haba yang berbeza, dan peralatan elektrik yang menggunakan bahan penebat yang berbeza boleh bertahan Keupayaan suhu tinggi adalah berbeza.Oleh itu, peralatan elektrik am menetapkan suhu maksimum untuk kerjanya.
Mengikut keupayaan bahan penebat yang berbeza untuk menahan suhu tinggi, 7 suhu maksimum yang dibenarkan ditentukan untuk mereka, yang disusun mengikut suhu: Y, A, E, B, F, H dan C. Suhu operasi yang dibenarkan adalah : Di atas 90, 105, 120, 130, 155, 180 dan 180°C.Oleh itu, penebat Kelas B bermaksud suhu tahan haba penebat yang digunakan oleh penjana ialah 130°C.Apabila penjana berfungsi, pengguna harus memastikan bahawa bahan penebat penjana tidak melebihi suhu ini untuk memastikan operasi normal penjana.
Bahan penebat dengan kelas penebat B kebanyakannya diperbuat daripada mika, asbestos dan filamen kaca yang dilekatkan atau diresapi dengan gam organik.
OPPAIR skru pemampat udara
S: Pada suhu berapa motor boleh berfungsi dengan normal?Apakah suhu maksimum yang boleh ditahan oleh motor?
OPPAIRpemampat udara skruJ: Jika suhu penutup motor yang diukur melebihi suhu ambien lebih daripada 25 darjah, ini menunjukkan bahawa kenaikan suhu motor telah melebihi julat normal.Secara amnya, kenaikan suhu motor hendaklah di bawah 20 darjah.Secara amnya, gegelung motor diperbuat daripada wayar enamel, dan apabila suhu wayar enamel lebih tinggi daripada kira-kira 150 darjah, filem cat akan jatuh kerana suhu tinggi, mengakibatkan litar pintas gegelung.Apabila suhu gegelung melebihi 150 darjah, suhu selongsong motor adalah kira-kira 100 darjah, jadi jika ia berdasarkan suhu selongsongnya, suhu maksimum yang boleh ditahan oleh motor ialah 100 darjah.
S: Suhu motor hendaklah di bawah 20 darjah Celsius, iaitu suhu penutup hujung motor hendaklah melebihi suhu ambien kurang daripada 20 darjah Celsius, tetapi apakah sebab mengapa motor memanaskan lebih daripada 20 darjah Celcius?
OPPAIRpemampat udara skruA: Apabila motor berjalan di bawah beban, terdapat kehilangan kuasa dalam motor, yang akhirnya akan menjadi tenaga haba, yang akan meningkatkan suhu motor dan melebihi suhu ambien.Nilai yang mana suhu motor lebih tinggi daripada suhu ambien dipanggil tanjakan.Setelah suhu meningkat, motor akan menghilangkan haba ke persekitaran;semakin tinggi suhu, semakin cepat pelesapan haba.Apabila haba yang dikeluarkan oleh motor seunit masa adalah sama dengan haba yang hilang, suhu motor tidak akan meningkat lagi, tetapi mengekalkan suhu yang stabil, iaitu, dalam keadaan keseimbangan antara penjanaan haba dan pelesapan haba.
S: Apakah kenaikan suhu yang dibenarkan dalam klik umum?Bahagian motor yang manakah paling terjejas oleh kenaikan suhu motor?Bagaimana ia ditakrifkan?
OPPAIRpemampat udara skruA: Apabila motor berjalan di bawah beban, ia perlu memainkan peranannya sebanyak mungkin.Lebih besar beban, lebih baik kuasa output (jika kekuatan mekanikal tidak dipertimbangkan).Tetapi semakin besar kuasa keluaran, semakin besar kehilangan kuasa, semakin tinggi suhu.Kita tahu bahawa perkara paling lemah dalam motor ialah bahan penebat, seperti wayar enamel.Terdapat had kepada rintangan suhu bahan penebat.Dalam had ini, sifat fizikal, kimia, mekanikal, elektrik dan lain-lain bahan penebat adalah sangat stabil, dan hayat kerjanya secara amnya adalah kira-kira 20 tahun.Melebihi had ini, hayat bahan penebat dipendekkan secara mendadak, malah terbakar.Had suhu ini dipanggil suhu yang dibenarkan bagi bahan penebat.Suhu yang dibenarkan bagi bahan penebat ialah suhu motor yang dibenarkan;hayat bahan penebat secara amnya adalah hayat motor.
Masa siaran: Ogos-22-2022
